11月12日，中海码头发展有限公司与营口港务集团在上海签署营口港集装箱码头合作合资框架协议。中国海运集团总裁、中海码头董事长李绍德，营口港务集团总裁高宝玉等出席签字仪式。
据据合资框架协议，双方将合资成立集装箱码头公司，由中海码头和营口港务集团分别持股40％和60％。公司经营营口港53＃、54＃两个集装箱泊位，岸线长580米，码头前沿水深－15.5米，陆域面积约40万平方米，配备6台集装箱岸桥和相应的场桥，形成100万TEU（国际标准箱单位）集装箱吞吐能力。 合资公司将于2008年1月投入营运，经预测，当年可实现60万TEU以上集装箱作业量。 中国海运集团为上市公司中海发展（60026）第一大股东；而营口港务集团为营口港（600317）的母公司。 营口港是东北地区能源、原材料的重要转运港，现有生产泊位42个，2007年预计完成集装箱吞吐量138万TEU，成为中国沿海第10个亿吨大港和东北地区增幅最大、最具潜力的内贸集装箱枢纽港。 在此前举行的中国海运与营口港签约仪式暨中海码头建设情况记者招待会上，李绍德透露，中国海运长期与营口港密切合作，中海集运把营口港作为内贸集运精品航线的重要进出口岸，2007年其在营口港箱量近45万TEU，同比增长97.4％，占营口港集装箱吞吐量的三成多。
李绍德在介绍中海码头产业建设发展情况时指出，中海码头产业是中国海运集装箱运输核心主业的延伸，同时是中国海运航运产业链的一个重要组成部分。 目前，中海码头在环渤海湾、长江三角洲、珠江三角洲等沿海港口和国外重要港口合资经营及管理16个码头公司，包括在香港设有码头投资公司，在埃及达米埃塔港和美国洛杉矶港合资经营集装箱码头，形成35个泊位、共9500米岸线和1850万TEU的吞吐能力。 李绍德表示，11月26日，中国海运将对埃及达米埃塔港投资4000万美元参与其建设和管理。李绍德还表示，与集装箱相关的码头资产将在明年上半年陆续注入中海集运（2866.HK）。 李绍德透露，洋山港三期A段建成后，中国海运集团可能会持有30%的股份，目前已得洋山港二期10%的股权承诺。 据悉，在“十一五”期间，中海码头将加大投入，产业规模将实现倍增，达到60个泊位、共18000米岸线和3600万TEU的吞吐能力，。